SKATebOARD AcHSEN

Egal ob du ein besonders breites Deck fährst, eine solide Achse für dein Cruiser-Setup suchst oder einfach wieder zum Klassiker von ACE oder Independent greifen willst – wir sorgen dafür, dass dein Setup schnell und zuverlässig das passende Upgrade bekommt.

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Das Wichtigste über Skateboard-Achsen

Aufbau & Funktion

Skateboard-Achsen, auch Trucks genannt, bestehen aus mehreren Bauteilen:

  • Die Baseplate: Wird am Deck verschraubt
  • Der Hanger trägt die Rollen und macht Grinds möglich
  • Der Kingpin und die Bushings regeln das Lenkverhalten
  • Der Achsstift (Axle) verbindet deine Rollen mit SpeedringsWashern und Achsmuttern

Diese Komponenten beeinflussen, wie sich dein Skateboard lenkt, wie stabil es fährt und wie sich Tricks umsetzen lassen.

Welche Achsenbreite benötige ich?

Die Achsenbreite muss zu deiner Deckbreite passen. Als Faustregel gilt: Die Rollen sollten bündig mit dem Deck abschließen. Kleine Abweichungen von 0,125″ sind okay – mehr Spielraum sollte es nicht geben.

Beachte: Jede Marke gibt ihre Achsengrößen unterschiedlich an.

Zum Beispiel:

  • Independent 149 → passt für Decks mit ca. 8.5″ Breite
  • ACE 44 → ebenfalls passend für ca. 8.25–8.5″ Decks

Damit du die richtige Größe findest, geben wir in jedem Produkt an, für welche Deckbreite die jeweilige Achse geeignet ist.

Welche Achsenhöhe benötige ich?

  • Low Trucks → für kleine Rollen & technische Tricks
  • Mid / Standard → ideal für Park & Street
  • High Trucks → für größere Rollen, z. B. bei Bowl, Vert oder Cruiser-Setups

Lenkverhalten & Feintuning

Die Bushings (Lenkgummis) beeinflussen, wie weich oder hart deine Achsen lenken:

  • Weiche Bushings → wendig & reaktionsfreudig
  • Harte Bushings → stabil bei höheren Geschwindigkeiten

Mit der Kingpin-Mutter kannst du das Lenkverhalten noch weiter anpassen:

  • Fester → härtere Lenkung
  • Lockere Einstellung → mehr Bewegungsfreiheit beim Carven oder Cruisen

Für noch leichteres Setup gibt’s bei einigen Modellen Hollow-Achsen. Diese sind durch Material-Einsparungen im Kingpin oder im Achsstift leichter.